2. März
24.05.1975 / Inland

Haltbarer S-Bahn-Anstrich

Berlin. Der bisher bei der Berliner S-Bahn angewandte Nitrokombinationsanstrich konnte durch Entwicklung eines Polyurethananstrichs mit hoher Haltbarkeitsdauer erfolgreich abgelöst werden. Bisher war ...

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Keine Pause im Trockenwerk Vier Monate Zeitgewinn Kluge Materialwirtschaft ist Anliegen aller Brigaden Wissenswertes Einsparung an Investitionen So wurden es wirklich schöpferische Plane Zuverlässiger Partner der Pflanzenbauer 450er Walzstraße soll nach 32 Tagen wieder rollen Wachsende Ansprüche an die eigene Arbeit Ständiges Suchen nach neuen Reserven RGW-Zeitschrift erschienen Erfahrungen aus Initiativschichten Viele interessante Aufgaben Aus dem Wirtschaftsleben KDT-Konsultationspunkt Produktiver durch WAO Haltbarer S-Bahn-Anstrich 16300 Neuerer in der Braunkohle m
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