25. Mai.
04.01.1963 / Allgemein

Von Prof. Dt. habil. Karl Hof mann

arten, getrennt nach fünf Kohlegruppen. Prüfstein war hierbei nicht nur das Minimum an Tonnenkilometern, sondern gleichzeitig das Maximum an Zügen, deren Wagen auf Unterwegsbahnhöfen nicht umgestellt ...

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Gütekontrolle — kein Schonplatz Schnellmast ist kein Notnagel Probleme mit Plänen und Preisen Unser „Zetor" und die Nachbarn Foto: Wo«* Eintagsfliege oder Beispiel für alle? Was wäre, wenn . . . Jede LPG hat Reserven Selbstkosten als Maßstab Qualitätsforderungen durchsetzen . . . und die Prämien? Dem DAMW unterstellen Die Verantwortung des Werkleiters Was ist lineare Optimierung? Moderne Rechentechnik im Verkehrswesen Von Prof. Dt. habil. Karl Hof mann Wie teuer sind vier Prozent? Ziegel fahren nicht mehr spazieren Qualitätskontrolle gehört in staatliche Hände
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